보도자료 2024년 상반기 사회보장급여 확인 조사 실시 세종시, 취약계층 실내환경 개선 나선다 "풍수해·지진재해보험으로 자연재해 대비해요" 안전체험교육원과 함께하는 즐겁고 안전한 어린이날! 2024년 임업직불금 신청, 4월 30일 마감
실시간 댓글 구라는 그만 6번은 시민도 아니면서 왜 구걸하지 차악을 뽑아야하는 선거가 될 것 같습니다. 참~ 뽑을 인재가 없구만.. 예산도 적은데 호수 중앙공원에 몰빵해야지 괜히 판만 넓혔다가 장미원 때 처럼 욕 처먹고싶나? 진짜 이해가 안가네 대전 기업체 이전은 가급적 지양해야지 같은 충청도에서 기관 이전해봤자 무슨 의미가 있다고 장미원이나 다시 복구해라 이것들아!!!!!! 길에 방치된 공유 킥보드나 공유 자전거 수거나 잘좀해라!!! 세종에도 국제컨벤션센터 가 필요하다!!!!!!! 공무원들 위주인 청사컨벤션 반대!!!!!! 10차선 가즈아~~ 이제와서? ㅋ 하는일도 없으면서 안전은 한데 재미가 없는 도시 아름동 커뮤니티 센터에서 비알티 타려면 222번 타고 충남대 병원까지 갔다가 도담역으로 가야되는 매우 불편함을 감수해야만 한다. 이게 기사냐 일기장이냐 ㅋㅋ
변상섭, 그림속을 거닐다 고단한 타국생활...냉기 감도는 듯 고단한 타국생활...냉기 감도는 듯 비상하는 불사조 ··· 찰나의 몸짓에 에너지 '뿜뿜' 비상하는 불사조 ··· 찰나의 몸짓에 에너지 '뿜뿜' 굴욕 못 참아 한쪽 눈 찌른 광기의 화가 최북(崔北) 굴욕 못 참아 한쪽 눈 찌른 광기의 화가 최북(崔北) 까치밥 홍시가 주는 넉넉함 ... 가을 담은 서정시다! 까치밥 홍시가 주는 넉넉함 ... 가을 담은 서정시다!
세종시교육청 공동캠페인 세종시교육청, 청룡의 해를 맞아 2024년 청렴달력 제작 배포 세종시교육청, 청룡의 해를 맞아 2024년 청렴달력 제작 배포 세종시 중등교사, 수업 나눔으로 성장의 열매 맺는다 세종시 중등교사, 수업 나눔으로 성장의 열매 맺는다 세종시교육청, '꿈을 꾸고 이루는 모두의 직업교육 축제' 호응도 높다 세종시교육청, '꿈을 꾸고 이루는 모두의 직업교육 축제' 호응도 높다 세계와 소통하는 '창(窓)...'2023 세종 국제청소년포럼' 세계와 소통하는 '창(窓)...'2023 세종 국제청소년포럼' 학교 방문 컨설팅으로 모두가 특별해지는 학생성장 지원 학교 방문 컨설팅으로 모두가 특별해지는 학생성장 지원
기사 (234건) 리스트형 웹진형 타일형 '세종시 안전교육의 요람' 어린이 안전체험교육원 개원한다 '세종시 안전교육의 요람' 어린이 안전체험교육원 개원한다 [세종포스트 정은진 기자] 세종시 학생들의 재난 대비 역량을 키울 수 있는 안전체험교육원이 세종시 조치원에 문을 연다. 최교진 세종시교육감은 12일 기자회견을 통해 '세종교육청 안전체험교육원 개원 및 운영 방안'을 발표했다. 안전체험교육원은 세종시의 아이들이 체험 위주의 안전교육과 훈련을 통해 위기 대처 능력을 함양할 수 있도록 시설이 마련됐다.조치원 서북부지구 공공청사 용지 내(서창리 308번지)에 위치하며 부지면적 7645㎡, 연면적 4350㎡, 지하 1층·지상 3층 규모로 들어선다. 총 사업비는 236억여원이 들었다.오는 11 교육 | 정은진 기자 | 2021-10-12 10:42 22일 ‘정부 국가철도망 발표’, 세종시 향배는? 22일 ‘정부 국가철도망 발표’, 세종시 향배는? [세종포스트 이주은 기자] 22일 발표한 정부의 ‘직선화 광역철도’ 방안. 국토부는 ‘대전 반석~정부세종청사~조치원~오송~청주공항’을 잇는 직선화 광역철도로 기본 가닥을 잡았다.이 안은 오는 6월 최종안으로 확정될 예정으로, 세종시 도시완성기 시점인 2030년 기점으로 광역철도 구상 시나리오다. 일각에선 야당 측이 주장한 ‘조치원 직선화’ 제안이 정확히 적중했다고 주장하고 있는 가운데, 시에서는 이춘희 시장이 주장한 ‘원안’대로 발표됐다고 강조하고 있다.시 교통정책과 담당자는 “시가 국토부에 제출한 계획안에 따라 국가철도망이 반영된 행정 | 이주은 기자 | 2021-04-23 15:32 정부의 ‘세종시 철도안’, 예상과 다른 대안 노선 제시 정부의 ‘세종시 철도안’, 예상과 다른 대안 노선 제시 [세종포스트 이희택 기자] 미래 세종시 철도망을 둘러싼 정부의 의중은 결국 ‘대전 반석~정부세종청사~조치원~오송~청주공항’을 잇는 직선화 광역철도로 향했다. 세종시가 구상해온 ‘대전 반석~정부세종청사’ 광역철도에다 ‘정부세종청사~수도권’ ITX세종선 노선안과 비교하면, 수도권보다 충청권 메가시티 우선 연결에 초점을 뒀다. 한국교통연구원 최진석 선임연구위원은 22일 오전 10시 진행된 정부의 제4차 국가철도망 구축계획 수립연구 보고회를 통해 이 같은 내용을 담은 주제 발표를 했다. 수도권과 지방 공히 경제성과 정책 효과를 고려한 한편 기획·탐사보도 | 이희택 기자 | 2021-04-22 11:40 ITX 세종선 무산? ‘국토부 vs 세종시’ 물밑 줄다리기 ITX 세종선 무산? ‘국토부 vs 세종시’ 물밑 줄다리기 [세종포스트 이희택 기자] 조치원역에 미래 세종시의 역사 수요를 집중시킬 것인가, 아니면 정부세종청사역에서 또 다른 수요를 창출할 것인가. 오는 6월 정부의 제4차 국가철도망계획 확정을 앞두고 이 같은 가치와 담론이 충돌하고 있다. 일부 언론이 보도한 국토교통부 안에 따르면 반석역~정부세종청사역까지 광역철도 연결안은 역시나 변함 없이 반영될 가능성이 높아 보인다. 중간 정차역을 어디에 둘 것인지 각론은 물론 이후 문제다. 현재 세종시의 중간역 제안은 금남면 발산리 일대(KTX 세종역 후보지)~세종고속시외버스터미널역~나성역으로 요약된 행정 | 이희택 기자 | 2021-04-20 11:15 국민의힘당, '대전~세종 광역철도 노선' 연장안 서명운동 국민의힘당, '대전~세종 광역철도 노선' 연장안 서명운동 [세종포스트 이주은 기자] 세종시가 이미 충청권 4개 시‧도간 협의를 거쳐 정부에 제출한 ‘철도 구상안’. ▲반석역~세종고속시외버스터미널역~나성역~정부세종청사역 ‘대전~세종 광역철도’ 노선 ▲정부세종청사역~내판역 경유~조치원역~수도권 ‘ITX 세종선’ ▲정부세종청사역~공주~청양~부여~보령을 잇는 ‘충청산업문화철도 연결’ 노선으로 요약된다. 이 과정에서 국민의힘당을 중심으로 ‘대전~세종 광역철도’ 노선의 조치원 방향 직선 연장안 요구가 지속되고 있다. ITX 세종선을 통한 조치원 방향 우회 이동의 비효율을 해소하고, 지역간 균형발전을 기획·탐사보도 | 이주은 기자 | 2021-04-16 16:11 세종시 ‘미래 철도 구상안’, 어디로 향하나 세종시 ‘미래 철도 구상안’, 어디로 향하나 [세종포스트 이희택 기자] 세종시가 미래 이용 수요를 봐가며 정부세종청사 연장 ‘광역철도(전철+지하철) 노선’ 연장을 시사했다. 국민의힘 최민호 세종갑 당협위원장과 일부 교통전문가들의 ‘정부세종청사~조치원 직선화’ 광역철도 연장안을 부분 수용하면서도, 시기적으로는 ‘당장’ 반영 가능한 일이 아니라는 점을 분명히 했다. 16일 이춘희 세종시장의 정례 브리핑 과정에서 드러난 철도 구상은 기존과 다르지 않다. 올 상반기 정부의 제4차 국가철도망계획엔 ‘대전~세종 광역 노선’과 ‘수도권 연결 노선', '충청산업문화철도(관광) 노선' 3개 기획·탐사보도 | 이희택 기자 | 2021-04-16 10:29 세종시 ‘광역철도 대안’ 노선, 3개월 새 바뀔 수 있나 세종시 ‘광역철도 대안’ 노선, 3개월 새 바뀔 수 있나 [세종포스트 이희택 기자] ‘정부세종청사역(가칭)~연동면 내판역~조치원역’ vs ‘정부세종청사역~6생활권~연서면 스마트 국가 산업단지~조치원읍~조치원역’. 10년마다 수립되는 정부의 제4차 국가철도망계획에 담길 최적의 ‘광역철도 노선안’을 둘러싼 논쟁이 여전히 뜨겁다. 앞선 노선은 세종시가 이미 지난 2019년부터 구상하고 충청권 3개 시‧도와 합의를 통해 제출한 안이고, 또 다른 대안 노선은 일부 교통 전문가들의 의견을 받아안은 국민의힘당 제출안이다. 소위 집권 민주당과 야당인 국민의힘당간 정치적 셈법과 대립구도를 배제한 채, 미 기획·탐사보도 | 이희택 기자 | 2021-04-12 16:12 “승객없는 세종시 시내버스 운행이 가슴 아프다” “승객없는 세종시 시내버스 운행이 가슴 아프다” [세종포스트 이계홍 주필] 며칠 전 오후 3시쯤 시내버스를 탔다. 어진동 세종포스트 사옥 건너편 정류장에서 버스를 타는데 승객은 필자 혼자였다.출발점에서부터 버스 기사 혼자 차를 몰고 온 모양이었다. 배차 시간은 정해져 있으니 손님이 있으나 없으나 운행했을 것이다. 이래 가지고 회사(세종도시교통공사)가 운영이 될까.공연히 버스 기사에게 미안한 생각이 들었다. 물론 시에서 일정 부분 보조금 예산을 지원하겠지만, 그것 또한 시민의 세금이 아니겠는가.자급율이 높아야 시민 세금도 아끼는 결과를 가져온다. 출퇴근 시간 때만 반짝 할 뿐, 나 주필의 시선 | 이계홍 | 2021-03-24 17:48 '수도권 블랙홀', 세종시 '철도계획' 수정해야 '수도권 블랙홀', 세종시 '철도계획' 수정해야 도시발전에 교통의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않다. 우리사회의 핫 이슈인 인구와 산업의 수도권 집중 및 팽창도 결국은 교통 SOC를 몰아준 결과이다.현재의 교통망이 갖추어지지 않았다면 전체 면적의 11.8%에 불과한 수도권에 인구의 50% 이상이 거주할 수도 없고 거주할 이유도 없었을 것이다.◎ 수도권 '교통 혁명' 가속화, 지역균형발전엔 장애물수도권에 세계 최고 수준의 인천공항을 만들었고, 시속 250km를 넘나드는 고속철도에 GTX, 도시철도, 경전철까지 각종 교통SOC을 제공한 댓가가 수도권 집중 및 팽창의 본질이다.수 특별기고 | 성낙문 부원장 | 2021-03-17 09:30 '최민호 국민의힘 세종갑 위원장', 이춘희 시장 향해 날선 비판 '최민호 국민의힘 세종갑 위원장', 이춘희 시장 향해 날선 비판 [세종포스트 이희택 기자] 지난 8일 국민의힘 중앙당 승인과 함께 공식 임기를 시작한 ‘최민호 세종갑 당협위원장’. 그가 10일 오전 취임 첫 기자회견을 열고, 2022년 지방선거를 향한 본격적인 행보에 나섰다. 역시나 칼날은 현 이춘희 세종시장을 향했다.공교롭게도 이춘희(66) 시장은 지난 2006년 초대 행복도시건설청장, 최민호(65) 위원장은 지난 2011년 5대 행복도시건설청장 출신. 이 때문인지 최 위원장의 발언은 2012년 지방선거 이후 10년 만의 리턴매치를 예고하는 모양새로 다가왔다. 당시 선거에선 두 사람 모두 유한 정치일반 | 이희택 기자 | 2021-03-10 14:12 국제변호사 성선제, “반값 재산세·세종시립행정대학원 추진” 국제변호사 성선제, “반값 재산세·세종시립행정대학원 추진” [세종포스트 이주은 기자] 미국 뉴욕 변호사 출신이자 국민의힘 소속 성선제(55·사진) 국제변호사. 2022년 6월 지방선거에서 국민의힘 세종시당이 내세울 시장 후보 중 한 명으로 부각되고 있는 인물. 벌써부터 최민호(65) 세종갑 조직위원장 등 또 다른 후보군과 경쟁체제를 구축했다. 2012년 세종시 출범과 함께 거주지로 첫 발을 내디딘 이래 처음으로 지역 정치 무대에 도전장을 내밀고 있다.이미 그는 대전 동구청 분양가 심의위원 활동의 인연으로 출마한 2018년 지방선거에서 패배의 쓴잔을 맛봤다. 2022년 선거에선 시행착오를 되 화제의 인물 인터뷰 | 이주은 기자 | 2021-03-03 09:39 코로나19 시대 일상 되찾기, '우리의 책임'은 코로나19 시대 일상 되찾기, '우리의 책임'은 코로나19 전염병은 우리가 겪어보지 못한 재난이다.이 바이러스가 어떻게 생겨났으며, 언제 종식될 수 있는지, 백신으로 정말 예방할 수 있는지, 치료제는 개발되고 있는지, 우리의 예측을 불허하고 있다.백신이 개발되어 다른 나라에서는 접종이 시작됐지만, 백신으로 이 재난이 종식될 것 같지 않다는 비관론이 우리를 침울하게 만든다. 이 재난 시국에 여러 가지 모순이 드러나고 있다.대다수가 코로나-19로 어려움을 겪고 있지만, 소수는 막대한 경제적 이득을 취하고 있다는 보도에서부터 우리 일상에서 흔히 볼 수 있는 모순까지, 정말 우리 사회의 특별기고 | 김갑년 | 2021-02-08 07:27 국민의힘 세종시당 "세종시에도 지하철은 필요하다" 국민의힘 세종시당 "세종시에도 지하철은 필요하다" [세종포스트 정은진 기자] 국민의힘 세종시당이 세종시 지하철 필요성에 대해 다시 한번 강조하고 나섰다. 시당은 27일 논평을 통해 "세종시에 지하철이 필요없다"고 말한 이춘희 시장의 의견에 반박하며, 시의 롤 모델인 워싱턴 D.C.도 인구가 70만명에 불과하나 지하철 노선이 6개나 있음을 지적했다. 시당은 "제4차 국가철도망 계획이 4월 발표된다. 이춘희 시장은 세종시에 지하철이 필요없다고 했지만, 우리는 동의할 수 없다"며 "시의 롤 모델인 워싱턴 D.C.도 인구 70만명에 불과하지만 지하철이 6개나 있다. 현재 수도권은 광역교통 정치일반 | 정은진 기자 | 2021-01-27 17:08 세종시 ‘지하철 논쟁’ 재점화, 필요? 불필요? 세종시 ‘지하철 논쟁’ 재점화, 필요? 불필요? [세종포스트 이희택 기자] ‘지하철급 S-바로타(BRT) VS 실제 지하철’, 어떤 콘셉트가 미래 세종시에 최적일까. 지난해 4.15 총선 전‧후 불거진 ‘지하철 논쟁’이 다시금 수면 위에 올라오고 있다. 국민의힘 세종시당은 총선 당시 송아영 예비후보를 시작으로 김병준 후보에 이르기까지 신도심을 관통해 조치원을 향하는 지하철 노선 신설과 건립의 필요성을 주장한 바 있다.2012년 세종시 출범 전·후 굳어진 ‘지하철급 S-바로타’ 도입 흐름과는 정면으로 배치되는 방향.이에 1~2생활권 유권자들 사이에서 이슈로 부각되기도 했고, 시민사 정치일반 | 이희택 기자 | 2021-01-08 15:49 2020년 세종포스트 총결산(3), ‘교통‧교육‧의료‧사건’ 현안은 2020년 세종포스트 총결산(3), ‘교통‧교육‧의료‧사건’ 현안은 [세종포스트 정은진 기자] 본지가 2020년을 되돌아보며 마지막으로 체크해본 이슈는 '교통·교육·의료·사건·갈등' 의제. 올 한해도 숱한 숙제들을 노출하며, 그 몫은 2021년 세종시를 살아갈 모든 사회 구성원에게 남겨졌다. 글 싣는 순서상(上). ‘행정수도와 미래 발전’ 기대감 뚜렷, ‘맛집‧관광’ 관심 UP중(中). 역시나 핫 키워드는 바로 ‘부동산’ 그리고 ‘경제’ 하(下). 세종시 제1민원 ‘교통‧교육‧의료’ 현안, ‘사건‧갈등’ 의제는√ 세종시 제1민원 ‘교통’, 2021년 달라질까 세종시 내부순환 보조 비알티, 2021년 교육 | 정은진 기자 | 2020-12-31 18:50 ‘KTX 세종역 신설’ 가능? ‘국민의힘 VS 세종시’ 갑론을박 ‘KTX 세종역 신설’ 가능? ‘국민의힘 VS 세종시’ 갑론을박 [세종포스트 이희택 기자] ITX 정부세종청사역 건립이 2030년 전‧후 가시화된 가운데 ‘KTX 세종역 신설’에 대한 갑론을박이 다시 불붙고 있다. 국민의힘 세종시당은 최근 더불어민주당 소속 충청권 4개 시‧도 단체장과 시당위원장간 간담회를 두고, KTX 세종역 논의가 빠진 것을 문제 삼았다. 사실상 KTX 세종역 신설을 포기한 것으로 규정하고, 대시민 사과를 촉구했다. 국민의힘 시당은 “간이역 형태인 KTX 세종역 설치가 어려운 건 안전문제 때문이다. 금남면 설치 대상지인 터널과 터널 사이 간격이 700m 밖에 되지 않아 최소 정치일반 | 이희택 기자 | 2020-12-22 11:49 ‘세종시=행정수도’, 산적한 현안 개선 촉구 ‘세종시=행정수도’, 산적한 현안 개선 촉구 [세종포스트 이주은 기자] 행정수도로 나아가고 있는 세종시 현안이 변질·왜곡되고 있다는 지적이 제기됐다.클린세종구현 시민연합(이하 시민연합, 회장 이성용)은 7일 성명을 통해 “세종시가 2018년 공공기관 채용비리부터 오늘날 시의원 비리 의혹까지 비리백화점을 방불케 한다”며 “세종시민단체들의 비리의혹 의원 사퇴와 제명 요구가 빗발치고 있음에도 시의회는 수수방관하고 있다”고 비판했다. 이 같은 시의회 행태로 행정수도 세종과 의회 위상이 땅에 떨어지고 있다는 지적이다.이에 이성용 시민연합 회장은 지난 2일 민주당과 국민의힘 원내대표실, 정치일반 | 이주은 기자 | 2020-12-07 17:23 ‘대전~세종 광역철도' 연결안, 2021년 시험대 오른다 ‘대전~세종 광역철도' 연결안, 2021년 시험대 오른다 [세종포스트 이주은 기자] ‘중소벤처기업부’를 놓고 동상이몽인 세종시와 대전시. 외형상 갈등 양상이나 본질적으론 ‘경제 공동체’란 인식이 굳건하다. 3일 대전~세종간 광역철도 연결안에 대한 최종 합의는 이를 뒷받침하는 대목으로 다가왔다. 대전시는 그동안 지하철 1호선 연장 의미를 담은 이 방안에 미온적 태도를 보여왔던 게 사실. 대부분 구간이 세종시를 관통하는 노선이다보니, 세종시민들의 편익 개선 외 별다른 실익이 없다는 판단에서다. 실제 지난해 4월 공개된 ‘반석역~정부세종청사역 사전 타당성 조사’ 결과에 세종시만 고무된 양상을 행정 | 이주은 기자 | 2020-11-03 16:20 ‘세종시 버스’, 양적 확대만으론 미래 없다 ‘세종시 버스’, 양적 확대만으론 미래 없다 [세종포스트 이희택 기자] 세종시 ‘버스 운영’이 여전히 대수와 인프라 확충 등 양적 확대에 머물고 있다. 비효율 노선의 개선과 버스 수단 분담률 확대 방안, 자동차 내려놓기 등 실질적인 소프트웨어 정책은 여전히 제자리 걸음인 양상이다. 2030년 완성기 즈음 대중교통수단분담률 목표가 70%인 점을 감안하면, 버스 점유율이 점점 높아져야 하나 현실은 정반대로 흘러가고 있다. 자가용의 수단 분담률 비중은 점점 높아지고 있는 양상이고, 정부와 세종시 정책상 친환경 전기‧수소차와 자율주행차 도입 박차 등의 추이도 이를 뒷받침하고 있다. 행정 | 이희택 기자 | 2020-10-29 11:51 이웃을 살리는 평범한 슈퍼맨, '의인 김영우' 이웃을 살리는 평범한 슈퍼맨, '의인 김영우' [세종포스트 정은진 기자] 위험에 처하거나 생명에 위협을 느낄때, 누군가의 적극적인 손길은 마치 구세주와 같은 중요한 역할을 한다. 이런 일은 우리 주변에 늘 가까이 있고, 세종시에서도 예외는 아니었다. 평범하던 일상에 마치 영화와 같은 '히어로'의 등장은 지역 사회의 감초라 할 수 있다. 심폐소생술로 심정지 환자를 구해낸 김영우 세종도시교통공사 승무사원 스토리는 여기서 출발한다. 그는 지난 9월 16일 낮 12시경 대평동 버스 차고지에서 갑자기 쓰러진 심정지 환자를 발견하고 즉시 심폐소생술을 실시해 소중한 생명을 구했다. 심폐소생 화제의 인물 인터뷰 | 정은진 기자 | 2020-10-22 07:42 처음처음이전이전12345678910다음다음다음끝끝