보도자료 세종시가 미혼남녀 인연을 찾아 드립니다 흡연・마약 없는 세종시 학교, 건강 지수는 맑음 "고향사랑기부제 이벤트 참여하고 답례품 받아요" "고혈압·당뇨병 수치 내리고, 선물 받아요" 장애인 정보통신보조기기 구매 가격 80% 지원
실시간 댓글 요즘은 농촌의 실개천에도 모두 보를 설치하여 필요시 모아진 물을 농업용수로 활용합니다 그런데 생태계가 파과되었다는 말을 듣지 못했습니다 물은 인간생활의 필수요소 입니다 세종시 인구 40 만을 앞두고 있고 앞으로 얼마나 더 늘어날지 알 수가 없어요 인구 10만시대 기준으로 보면 정말 큰 문제이죠 다행히 노무현 전대통령께서 혜안을 가지고 보를 계획하셔서 도시발전의 기반이 마련되었네요 정말 탁월한 판단이 아닐수 없네요 세종시는 살기좋은 도시로 정평이나 있지만 자영업자의 무덤이라는 오명도 가지고 있어요 전국 최고의 상가 공실, 노잼도시라는 혹평 정말 무겁게 받아들여야 합니다 어떻게든 사람이 모이고 경제가 생동하는 활기찬 도시를 만들어야합니다 그것의 첫출발이 금강 개발이고 세종보 존치입니다 세종시의 유래에 대해 알려 주셔서 감사합니다 앞으로도 유용한 정보 많이 부탁드립니다 ~~ 국회나 대통령실 오면 외국 귀빈들도 많이 올텐데 세종시 경관 뭐 보여줄게 있나요? 금강변 풀밭보다 꽃과 나무나 우거지고 각종 놀이.편의시설이 갖춰진 잘 정비된 수변공간을 보여주는 것이 강한 인상을 주지 않을 까요 순전 제 생각입니다 ㅋㅋ 미국 서부 콜로라도 강에 대한 개발이 이루어 지지 않았다면 후버댐도.뉴딜정책도..루스벌트도.라스베이거스도.로스엔젤레스도..오늘날의 발전된 미국도 없었을 것입니다 콜로라도강 개발사업이 오늘의 위대한 미국을 있게한 장본인입니다 강을 어떻게 활용하는냐에 도시나 국가의 운명이 결정된다는 사실을 우리 모두 직시햐야합니다 금강에서 유람선.요트.수상스키도 타고 싶다. 한강과 금강은 똑같은 강인데 한강에서는 모두 할 수 있고 금강에서는 하나도 할 수 없고 ㅠㅠ 중국 하나라 우왕은 지금도 중국인에게 역대 최고의 성군 입니다 이분의 치적으로 다른게 없어요 중국의 최대 강 황하의 치수사업을 대대적으로 벌여 성공하고 오늘 날의 중국이 있게 만든 사람입니다 인류문명이 강에 시작 되었듯이 강을 어떻게 잘 활용하는지에 따라 국가나 도시의 운영이 좌우된다고 생각합니다 세종시도 금강을 잘 활용하여 도시 부흥을 이뤄 내야합니다 물론 최대한 친환경적인 개발을 해야겠지요 세종시장님은 부재중 .. 시내버스 무료화, 광역교통버스(M버스) 운행, 비단강 금빛프로젝트 다 어디 갔나요 정원박람회도 연기되고.... 당선될때만 해도 2년정도되면 금강주변이 상전벽해로 변할 줄 알고 기대감이 엄청 컸는데 달랑 노인분들 이용하는 파크 골프장 하나 생겼네요 시장님 의지가 부족하신가? 아님 공무원들이 문제인가요? 이분은 누구신데 세종시 탄생을 꿰뚫고 있나 ? 중앙지에나 실릴법한 묵직한 글을 쓰셨네 ㅎㅎ 대도시를 정면으로 관통하는 강은 한강과 금강뿐이다 한강은 그동안 르네상스.포로젝트,.지금은 썬셋 그레이트 프로젝트 등을 시행하면서 서울시 의 비약적 발전을 견인하고 있는데 세종의 금강 주변은 풀밭뿐이다 너무나 대비되고 야속하다 비단강 금빛프로젝트 말만하지 말고 적극 시행해라 시민들이 모두 박수 칠거다 논리적인 기고문 잘 읽었습니다 정말 한말씀도 틀린말이 없네요 세종보가 4대강 사업과 연관되어 도매금으로 넘어갔는데 그게 아니라는 사실을 알게되었네요 보 설치의 뚜렸한 명분이 있었군요 반드시 존치해야 한다고 생각합니다 한강에는 십여개에 이르는 댐이 있지만 한강의 생태계는 아무문제 없이 건강합니다 한강주변 개발을 통해 서울이 세계적인 도시가 되었듯이 세종도 비단강을 개발하여 제2수도로 겁니야합니다 그럴려면 물이 풍부해야죠 풍광도 좋아 강주변으로 사람들이 모여야합니다 그게 세종이 사는길 입니다 환경단체 반대 이해 못하는바는 아니지만 무조건적인 반대는 곤란합니다 환경도 중요하지만 오염이나 훠손을 과학으로 해결해야 한다는데 전적으로 동감합니다 동식물도 보호해야하지만 세종시 수변상가 수백명의 자영업자들이 잠못이루며 시름시름 않고 있는데 이런 불쌍한 사람들은 눈에 안보이나요 환경단체 정말 너무합니다 우리상인들이 개구리나 두까비 만도 못한가요 ㅠㅠ 아주 좋은글 감사 합니다ㅡㅡㅡ
변상섭, 그림속을 거닐다 아내 초상화를 부처님으로 그리다니...! 아내 초상화를 부처님으로 그리다니...! 의뭉스런 조선판 포로노그라피 의뭉스런 조선판 포로노그라피 고단한 타국생활...냉기 감도는 듯 고단한 타국생활...냉기 감도는 듯 비상하는 불사조 ··· 찰나의 몸짓에 에너지 '뿜뿜' 비상하는 불사조 ··· 찰나의 몸짓에 에너지 '뿜뿜'
세종시교육청 공동캠페인 세종시교육청, 청룡의 해를 맞아 2024년 청렴달력 제작 배포 세종시교육청, 청룡의 해를 맞아 2024년 청렴달력 제작 배포 세종시 중등교사, 수업 나눔으로 성장의 열매 맺는다 세종시 중등교사, 수업 나눔으로 성장의 열매 맺는다 세종시교육청, '꿈을 꾸고 이루는 모두의 직업교육 축제' 호응도 높다 세종시교육청, '꿈을 꾸고 이루는 모두의 직업교육 축제' 호응도 높다 세계와 소통하는 '창(窓)...'2023 세종 국제청소년포럼' 세계와 소통하는 '창(窓)...'2023 세종 국제청소년포럼' 학교 방문 컨설팅으로 모두가 특별해지는 학생성장 지원 학교 방문 컨설팅으로 모두가 특별해지는 학생성장 지원
기사 (58건) 리스트형 웹진형 타일형 행복도시권 BRT ‘바로타’ 연간 이용객 천만 명 돌파 행복도시권 BRT ‘바로타’ 연간 이용객 천만 명 돌파 [세종포스트 변상섭 기자] 행복도시권 BRT ‘바로타'(Bus Rapid Transi. 간선급행버스체계) 연간 이용객이 1천만 명을 돌파했다.행복도시권 BRT는 2013년 4월 오송역~정부세종청사~반석역 노선 운행을 시작으로 현재 대전에서 오송을 오가는 3개 노선(B1·B2·B4), 세종~청주공항 노선(B3) 등 4개의 광역 노선과 행복도시 내부 순환 2개 노선(B0·B5) 등 총 6개 노선이 운행 중이다.행복청은 B2(구990번) 노선이 개통한 2013년 연간 이용객 수 64만 명ㅔ 불과했으나, 계속 증가해 10년이 지난 2023 일반 행정 | 변상섭 기자 | 2024-02-15 10:10 행복청, ‘바로타’ 체험수기 공모 행복청, ‘바로타’ 체험수기 공모 [세종포스트 변상섭 기자] 행정중심복합도시건설청(이하 행복청)이 행복도시권 BRT ‘바로타’ 체험수기 공모전을 5월 1일부터 5월 31일까지 개최한다.행복도시권 BRT는 2013년 도입된 이후, 운행 노선 확대와 첨단 정류장 조성 등을 통해 지속적으로 발전해오고 있으며, 이미지 차별화 및 인지도를 높이고자 행복도시권 7개 지자체 및 국민 의견수렴 과정을 거쳐 2021년 1월 행복도시권 BRT 브랜드인‘바로타’를 출범하고 B+노선 번호 체제로 개편했다. ‘바로타’는 현재 행복도시 내부순환 2개 노선(B0·B5)과 대전에서 오송을 오가 공모전 | 변상섭 기자 | 2023-04-27 15:16 세종도시교통공사, 일부 노선 조정 교통안전 캠페인 열어 세종도시교통공사, 일부 노선 조정 교통안전 캠페인 열어 [세종포스트 정은진 기자] 세종도시교통공사(사장 배준석)는 지난 1일 일부 버스노선이 조정됨에 따라 교통안전 캠페인을 실시했다.이번 캠페인은 노사가 자발적으로 참여하여 세종시 주요 버스정류장에서 일부 버스노선조정에 대한 대시민 홍보와 함께 대중교통 안전 이용 방법과 교통법규 준수를 중점적으로 안내했다.이번 1일부터 시행하는 도시교통공사 버스노선 운행조정의 세부 사항은 바로타 B4노선의 기존 배차 간격이 40분에서 20분~30분 간격으로 변경된다.바로타 B2노선은 시민들의 출근길 교통편의 제공을 위해 1회 증회 운행에 나선다. 또한 사회·일반 | 정은진 기자 | 2022-11-02 10:11 세종도시교통공사, 바로타 B4노선 신설 세종도시교통공사, 바로타 B4노선 신설 [세종포스트 정해준 기자]세종도시교통공사는 1일 바로타 B4노선 신설을 맞이하여 대중교통 이용활성화 캠페인을 전개했다.이번 캠페인은 바로타 노선운행체계개편과 B4노선 신설을 세종시 전역에 널리 알리고, 세종시민이 더 편리한 대중교통을 이용할 수 있도록 장려하는 차원에서 마련됐다.대중교통 활성화 캠페인과 더불어 대시민 교통안전의식 함양의 필요성이 대두됨에 따라 안전사고 예방 및 모범적 교통질서를 확립하기 위해 대중교통 이용 안전의식 고취 캠페인도 함께 실시했다.1일부터 운행을 시작하는 바로타 B4노선은 반석역과 오송역을 오가며 한솔동 사회·일반 | 정해준 기자 | 2022-09-01 15:17 세종도시교통공사, 바로타 B5노선 개편 안전기원 '한마음' 세종도시교통공사, 바로타 B5노선 개편 안전기원 '한마음' [세종포스트 정은진 기자] 세종도시교통공사(사장 배준석)는 지난 15일 바로타 B5노선 운행체계 전면 개편을 맞아 세종시 대중교통 안전기원 교통 캠페인을 열었다.이번 캠페인은 노사가 자발적으로 참여해 세종시 사고다발지역과 주요 정류장에서 B5노선 운행체계 전면 개편에 따른 무사고 기원을 담은 안전의식 고취 캠페인으로 펼쳐졌다.공사는 이번 캠페인을 통해 코로나19 감염병 재확산에 대비해 경각심을 고취하고 안심하고 탈 수 있는 대중교통 이용을 위해 시민들에게 마스크 착용과 손소독을 적극 장려했다. 또한 시민들이 통행이 빈번한 주비뜰 근 사회·일반 | 정은진 기자 | 2022-07-18 13:56 세종시 BRT정류장 1단계 완료, 첨단시설 한층 업그레이드 세종시 BRT정류장 1단계 완료, 첨단시설 한층 업그레이드 [세종포스트 정은진 기자] 세종 행복도시의 BRT 첨단 정류장 1단계 조성사업이 마무리됐다.행정중심복합도시건설청(청장 이상래, 이하 행복청)과 한국토지주택공사 세종본부(본부장 이대영)이 세종 행복도시 내 BRT 첨단정류장 1단계 조성 사업을 8일 완료했다고 밝혔다.BRT는 Bus Rapid Transit, 간선급행버스체계로 정시성, 수송능력 등 지하철 수준의 대중교통 체계다.이번에 완료된 간선급행버스체계 첨단정류장 1단계 사업은 행복도시 1~4생활권에 위치한 정류장을 대상으로 추진됐다.기존의 소형 가림막 형태 정류장을 반개방형 대형 행정 | 정은진 기자 | 2022-06-08 09:34 '코로나19 여파' 축소운행 시내버스 정상 운행 재개 '코로나19 여파' 축소운행 시내버스 정상 운행 재개 [세종포스트 정은진 기자] 코로나19 여파로 감축 운행에 들어갔던 시내버스 노선이 정상 운행된다. 6월 1일 세종도시교통공사는 코로나19 여파로 축소 운행됐던 시내버스 노선에 대해 6월 1일부터 정상 운행을 재개한다고 밝혔다.일시 운행중지가 됐던 바로타 B5노선은 지난 5월 28일 오전 7시 5분부터 저녁 8시 10분까지 운행시간이 연장되어 운행에 들어갔다. 동시에 감축 운행 5개 노선 중 하나인 221번 노선도 이날 정상 운행을 시작했다.나머지 감축운행 3개 노선인 1004번·201번·203번 노선 또한 6월 1일 첫차부터 정상 행정 | 정은진 기자 | 2021-06-01 12:39 세종시, "두루타 시내버스·BRT로 환승 가능" 세종시, "두루타 시내버스·BRT로 환승 가능" [세종포스트 정은진 기자] 세종시 읍·면지역 수요응답버스인 두루타의 시내버스 환승이 내달 3일부터 가능해진다. 두루타는 대중교통 소외 지역의 보완책으로 지난 2019년 12월부터 장군면에 처음 도입됐다. 이후 환승 시스템에 대한 시민들의 지속적 요구로 세종시는 대전시·티머니 협의 후 환승 시스템을 마련했다. 환승 가능한 교통 수단은 시가 운영하는 바로타(BRT)·시내버스·마을버스 등 모두 가능하다. 두루타 간 환승을 비롯 대전에서 운영하는 B1·1002번도 환승이 가능하다.시에 따르면 이용객은 요금이 낮은 교통수단에서 높은 교통수단 행정 | 정은진 기자 | 2021-04-26 17:20 세종시, ‘50인 이상 집회·시위’ 전면 금지된다 세종시, ‘50인 이상 집회·시위’ 전면 금지된다 [세종포스트 이주은 기자] 최근 ‘비알티(BRT) 점거 시위’ 등 시민 불편과 코로나19 감염 차단을 위해 세종시가 50인 이상 집회·시위 금지를 발표했다.시는 오는 26일부터 ‘50인 이상 집회·시위 집합금지 행정명령’을 발동한다.정부세종청사 인근에서 열리는 집회·시위 빈도수가 잦아지고, 국내 확진자가 700명대 진입 등 지역사회로의 유입·확산 위험이 높아지고 있다는 판단에서다.이에 시는 기존 내렸던 100인 이상 집회·시위 집합금지 행정명령을 해제하고 50인 이상 참여자의 집회·시위를 금지하는 강화된 행정명령을 내리기로 했다.5 행정 | 이주은 기자 | 2021-04-25 12:45 ‘슈퍼-비알티(S-BRT)’, 도시철도 수준으로 세종시 누빌까? ‘슈퍼-비알티(S-BRT)’, 도시철도 수준으로 세종시 누빌까? [세종포스트 이주은 기자] 세종시가 ‘슈퍼-비알티(S-BRT)’로 도시철도 수준의 교통수단을 체계화한다.시는 23일 도시철도 기능을 탑재한 ‘첨단간선급행시스템(S-BRT : Super BRT)’ 실증사업 추진을 위해 대도시권광역교통위원회(대광위), 행복중심복합도시건설청, 한국철도기술연구원과 업무협약을 체결했다.S-비알티는 실시간 운행 시스템을 활용해 운행속도를 높이고, 도시철도 수준의 정시성을 확보한 ‘첨단 버스’ 시스템이다.이번 협약의 주내용인 ‘S-BRT 우선 신호기술 및 안전관리 기술 개발사업’은 국토교통부 대광위 R&D 사업 행정 | 이주은 기자 | 2021-04-23 13:43 세종시 메인도로 점거한 '장애인단체', 그들의 목소리는 세종시 메인도로 점거한 '장애인단체', 그들의 목소리는 [세종포스트 정은진 기자] "어떤 차별은 평화로운 요구 아래선 개선되지 않는다." 유독 '장애'라는 장벽은 약자로 인식되는 장애인들이 뚫기 힘든 현실로 다가오고 있고, 기본권조차 평등 가치에 가로막혀 보장받지 못하곤 한다. 그런 의미에서 420장애인차별철폐공동투쟁단(이하 420공투단)의 세종시 메인 도로 한복판 점검 투쟁의 이유를 들어볼 필요가 있다.420공투단은 20일 오후 1시 20분부터 오후 5시 17분 현재까지도 도담동 바로타(BRT) 중심 도로 6차선을 모두 막아나서는 초강수를 두고 있다. 사전에 허용된 보건복지부와 고용노 현장 ON-AIR | 정은진 기자 | 2021-04-20 17:10 세종시 '바로타(BRT) 중심도로', 장애인단체 집회로 전면 마비 세종시 '바로타(BRT) 중심도로', 장애인단체 집회로 전면 마비 [세종포스트 이희택‧정은진 기자] 세종시 출범 이후 처음으로 ‘바로타(BRT) 중심 도로’가 전면 마비됐다. 420장애인차별철폐공동투쟁단(이하 420공투단)은 20일 오후 1시 세종시에서 투쟁 결의대회를 열고, ‘비장애 중심주의’, ‘장애인 차별 철폐’, ‘장애인 탈시설지원법 및 권리보장법 즉각 제정’을 촉구했다. 당초 집회 장소는 세종시청과 정부세종청사 고용노동부 및 보건복지부로 분산 개최를 예고했다. 이 과정에서 또 하나의 집회 장소가 도담동 바로타(BRT) 중심 도로로 잡히면서, 이 일대가 갑작스런 교통통제 상황을 맞이했다. 사회·일반 | 이희택‧정은진 기자 | 2021-04-20 14:28 반곡동이 가진 '성장 잠재력', 어디서 뿜어낼까 반곡동이 가진 '성장 잠재력', 어디서 뿜어낼까 [세종포스트 이희택 기자] 세종시 반곡동(4-1생활권)은 행정중심복합도시 1~3생활권에 이어 5~6생활권 조성으로 바통을 넘겨주고 있다. 반곡동 역시 여타 생활권과는 또 다른 성장동력을 품고 있다. 당장 소담동(3-3생활권)과 경계로는 미래 법원·검찰청 입지부터 관세평가분류원, 농림수산식품교육문화정보원, 천주교 대전교구, 15개 국책연구단지까지 다양한 기관·단체들의 입지가 되고 있다. 또 올해 창립 50주년을 맞이한 한국개발연구원(KDI)은 대한민국 싱크탱크의 산실로 반곡동에 포진하고 있다. 국책연구단지 주변으로는 모개뜰근린공원 시 여행·관광 | [세종]동 | 이희택 기자 | 2021-04-17 14:15 반곡동에 감도는 '맛과 멋'의 온기, 따라가볼까 반곡동에 감도는 '맛과 멋'의 온기, 따라가볼까 ※. 맛집 탐방은 지역 공직자들과 시민들 추천을 받아 직접 맛보고 작성됩니다. 세종시 지역 경제 활성화를 위한 취지며 비용은 본지가 직접 부담 후 진행합니다. 코로나 방역수칙을 준수하며 진행했습니다. 세종포스트가 코로나19로 어려운 소상공인을 응원합니다.[세종포스트 정은진 기자] "온기가 있는 것엔 다 의지가 되는 법이야."영화 '리틀 포레스트'에는 이런 대사가 나온다. 사람이 사는 곳에는 '온기'가 감돌고, 그 온기가 다시 사람에게 의지를 샘솟게한다는 뜻이다. '온기'란 것은 가깝게는 이웃에서도 찾을 수 있지만, 한발짝 나아가면 맛집·음식 | 동 | 정은진 기자 | 2021-04-17 09:40 '잘생긴 불가사리'의 세종시 셔클 탑승기, 성공 가능성은 '잘생긴 불가사리'의 세종시 셔클 탑승기, 성공 가능성은 [세종포스트 정은진 기자] 뜬금없이 '잘생긴 불가사리의 셔클 탑승기'라니, 혹자는 '무슨 얘기일까'라고 반응할 지도 모르겠다. '셔클'은 지난 일부터 세종시 1생활권에 첫 선을 보인 수요응답형 모빌리티 서비스, '잘생긴 불가사리'는 베타테스터, 쉽게 말해 체험단(무료)으로 선정된 기자에게 자동 부여된 탑승객 별칭이다. 기자는 이 같은 사연과 함께 지난 6일 오전 셔클에 처음 올라탔다. 차량 앞면 전자 스크린에 '잘생긴 불가사리'의 하차 정보가 표시된 점이 당장 눈길을 끌었다.교통지옥이라 불리우는 '서울시(은평구)'에서 앞선 서비스로 기획·탐사보도 | 정은진 기자 | 2021-04-08 10:28 비알티의 새 이름 '바로타' 브랜딩, 대중교통 변화 이끌까 비알티의 새 이름 '바로타' 브랜딩, 대중교통 변화 이끌까 [세종포스트 정은진 기자] 세종시 행복도시 대중교통 닉네임으로 굳어진 비알티(BRT)가 바로타란 특화 브랜딩으로 변모한다. 2022년경 행복도시 권역간 버스 요금 체계 단일화 등 광역 교통망 확충을 위한 운행범위 또한 확대될 전망이다. '바로타'는 지난해 6월 이미 공모를 거쳐 행복도시 BRT 브랜드로 확정됐고, 지난 1월 새로운 미래를 향했다. 시민들에겐 오랜기간 비알티(BRT)로 굳어진 네이밍이 바로타로 바뀌기까지는 연착륙의 시간이 필요했다. 행복청이 최근 인지도 제고를 본격화한 배경이다. 바로타 특화는 브랜드 색상 통일과 정류 행정 | 정은진 기자 | 2021-04-06 17:57 '수요응답형 버스 셔클', 대중교통 판도 변화 오나 '수요응답형 버스 셔클', 대중교통 판도 변화 오나 [세종포스트 정은진 기자] 수요 응답형 버스 '셔클'이 오는 13일부터 세종시 1생활권에 첫 선을 보인다. 셔클은 순환 이동수단인 셔틀(Shuttle)과 지역을 의미하는 써클(Circle)의 합성어다. 인공지능(AI) 기능을 갖춘 11인승 버스로 승객 요구에 따라 움직이는 '콜 버스' 형태의 대중교통 서비스다. 시는 1일 규제샌드박스 활성화 사업의 하나로 국가스마트도시위원회 특례를 부여받아 시범사업 시행을 알려왔다. 현대차가 AI(인공지능) 기반의 운행 플랫폼을 제공하고, 세종도시교통공사가 운영을 맡게 된다. 시범사업은 4월부터 8 행정 | 정은진 기자 | 2021-04-01 12:09 전기 아닌 '디젤 자율주행차'? 세종시 실증 딜레마 전기 아닌 '디젤 자율주행차'? 세종시 실증 딜레마 [세종포스트 정은진 기자] 세종시가 지난 30일 예고한 '자율주행 실증 버스 서비스'. 시작부터 친환경 정책과 역행하는 딜레마에 빠진 모습이다. 중소벤처기업부와 세종시는 4월부터 8월까지 시민 참여단을 중심으로 검증에 나서는 한편, 5월부터 일반인도 500원으로 이용하도록 해 차량의 실효성을 높일 계획이다. 딜레마는 '경유(디젤)'를 주동력원으로 사용하는데서 확인됐다. 디젤은 저탄소 친환경 정책과 디젤 게이트같은 사고로 점차 소비자들의 외면을 받고 있고 저물고 있는 동력원으로 분류된다. 전 세계적으로 '전기+자율주행차'가 긴밀한 연 행정 | 정은진 기자 | 2021-03-31 08:50 시민 태운 '4월의 자율주행버스', 세종시 미래를 달린다 시민 태운 '4월의 자율주행버스', 세종시 미래를 달린다 [세종포스트 정은진 기자] 자율주행 버스가 오는 4월 세종시 바로타(BRT) 중심도로에서도 선보인다. 지난해 11월 개장한 중앙공원 내 체험형 자율주행 미니버스 운행과 지난해 12월 자율주행 전기버스 실증에 이어 또 다른 유형의 버스가 검증대에 오른다. 세종시와 중소벤처기업부는 일반 시민들이 직접 탑승할 수 있는 자율주행버스 운영을 예고했다.오는 4월 2일까지 시청 홈페이지(http://www.sejong.go.kr)를 통해 체험단 30명을 모집한 뒤, 4월 10일부터 30일까지 사전 교육 및 실증 체험을 이어간다. 실증은 오는 8 행정 | 정은진 기자 | 2021-03-30 16:04 앞으로가 궁금한 ‘행복도시 5~6생활권’ 미래는(4) 앞으로가 궁금한 ‘행복도시 5~6생활권’ 미래는(4) [세종포스트 이희택 기자] 본지가 시리즈로 싣고 있는 일명 달라지는 '읍면동 미래를 본다'. 세종시 행복도시가 2030년 완성기로 나아가는 가운데 ‘5~6생활권’은 베일에 싸인 곳으로 통한다. 해밀동(6-4생활권)을 필두로 산울동(6-3생활권), 합강동(5-1생활권) 윤곽이 서서히 드러나고 있지만 여전히 허허벌판에 가깝다. 1생활권에서 시작된 생활권 특화가 계속 이뤄지는 만큼, 새로운 변화 지점에 대한 관심이 모아지는 배경이다. 글 싣는 순서1. 주거지 없는 S-1과 S-2생활권, 어떻게 달라지나 2. 정부청사와 중심상업지 품은 1 기획·탐사보도 | 이희택 기자 | 2021-03-25 17:21 처음처음123다음다음끝끝